根据理想汽车发布的最新一周（5.20-5.26）新势力品牌销量，博主孙少军分析称：在五一改造产线后，小米产能明显爬坡，上周交付2700台，接近日均400台了。同样在爬产能的还有问界新M7焕新版。
去年华为内部战略会把上市即交付作为今年最重要的任务，这次为了新M7焕新上市从4月就开始调整销售和产能，目前各家店展车试驾车都已到店，根据小定配置已预先生产一万台现车，保证6月全量交付。
所以这段时间M9变成销售主力不奇怪，6月才是M7的爆发，该博主称。
孙少军表示，这就是为啥互联网企业恐怖的一点，把传统品牌认为是护城河的东西全打破了。
以前传统车企的朋友经常说华为、小米根本不懂汽车产业的“厚重”，低估了新车资源整合的难度。
人家可能一开始确实没那个厚重，但是你不能给他们时间，他们学习的速度太快了。
根据理想汽车官方公布的2024年第21周的中国汽车市场最新数据，5月20日至5月26日，理想汽车的周销量为0.86万辆，位居全国造车新势力销量第一。AITO问界排名第二，销量达0.65万辆。蔚来排名第三，销量0.54万辆。极氪、零跑排名第四、第五，小米排名第六，周销量为0.27万辆。
与前一周（5.13-5.19）相比，小米汽车最新一周的销量上涨了近700辆左右。
上周，小米汽车的周销量为0.20万辆，位列中国新势力品牌销量第七。此前，小米汽车官方曾表示，五一劳动节期间，小米对工厂设备进行了升级，产能有所提升。
