每年国庆、五一长假期间,高速服务区的充电桩都是“供不应求”,但要是充电桩价格够高的话,也能吓退一些电动车。
日前,有车主爆料称,他在江西安远高速服务区内使用特来电充电桩充电,等他充完电结算的时候,发现充电费用相当离谱。
结算页面显示,此次他充电40.88度,电费+服务费,一共2.98元/度电,他充电总共花费121元。
而电动车在高速上行驶期间,时速120km/h的话,一般车辆的能耗都会在20kWh/100km,这也就相当于车主花费的121元充电费,仅够其行驶200公里左右,相当于一公里6毛钱。
对比油车来看,高速工况下反而更省油,一般私家车行驶高速的油费成本在5毛钱/公里左右,也难怪上文车主表示:电费贵过油费。
此外,近日,还有汽车博主爆料,他在赣州一高速服务区充电时,发现这里的特来电充电桩,充电费用同样是2.98元/度。他亲眼目睹这里的充电桩,吓跑了两个新买的海鸥。
博主认为,高速服务区充电桩并非自由市场调节的定价范围,如此高价,涉嫌利用公共资源垄断竞争。对此,你怎么看?